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THEMA: 84er 305cui Chevy Motor: Unterdruckanlage und Ölve

84er 305cui Chevy Motor: Unterdruckanlage und Ölve 5 Monate 3 Wochen her #1

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Moin,
brauche Hilfe, ich restauriere ja gerade meinen 84er Chevy K10 mit 305cui und 700R4 Automatik.
Motor läuft wieder, aber wir haben ein bisschen Probleme die Unterdruckanlage wieder in Betrieb zu nehmen.

Diagramm auf dem Schlossträger ist vorhanden, ich habe schon gegoogelt um die Abkürzungen und Fachbegriffe zu identifizieren, bei einigen Teilen komme ich aber nicht weiter.
Zudem scheint bei meinem Wagen auch nicht mehr alles verbaut und/oder angeschlossen gewesen.


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Was (und wo im Motorraum!) sind:

DVTR VLV

A.I.R. PUMP

EGR/PURGE/TCC
TVS

DECEL VALVE



2. Problem: wenn der Motor warm ist, stößt er beim Gasgeben eine ziemlich heftige blaue Wolke aus, entweder verbrennt er Öl oder viel zu fett.
Kompression haben wir geprüft, 6 Zylinder liegen zwischen 12 und 13 Bar, einer 9,5 und einer 10. Jemand ne Idee was ich als nächstes prüfen sollte?

Danke und Grüße
Otto
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84er 305cui Chevy Motor: Unterdruckanlage und Ölve 5 Monate 3 Wochen her #2

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blaue Wolke heist zu 100% Ölverbrennung, das wird mit sicherheit der Zylinder mit der wenigsten Kompression sein.
Wenn er bei Gasstößen blau qualmt sind die Ventilschaftdichtungen hinüber und bei der Kompression sind wahrscheinlich die Kolbenringe verblasen.
1977 Chevrolet Caprice 5.7L V8 173PS (((verkauft)))
1980 GMC Vandura 5.7L V8 199PS (((verkauft)))
1992 BMW E34 525 TDS 2.5L R6 TurboD. 143PS (((verkauft)))
1988 Ford Econoline 4.9L R6 155PS (((verkauft)))
1988 GMC Vandura 5.7L V8 199PS dunkelgrün
1994 Chevrolet G20 7.4L V8 231PS dunkelblau
1979 Oldsmobile Toronado 5.7L V8 173PS (((verkauft)))
2004 Skoda Fabia 1.2L R3 64PS Alltag



Grüße aus Sebnitz (Sachsen)
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