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THEMA: [gelöst] After Market Air Suspension

After Market Air Suspension 1 Jahr 3 Monate her #1

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Hallo Leute,
will in meinen 1976er GMC Vandura G30 eine Luftfederung nachrüsten.
Der TÜV will von mir nachgewiesen haben, dass dies auch bereits innerhalb der ersten 10 Jahre als Ausstattung auf dem Markt erhältlich war (also bis 1986), sonst ist die H-Zulassung futsch.
Hat jemand ne Idee, wo man evtl. Teile-Listen, Kataloge usw. herbekommen kann?

Hoffe auf zahlreiche Tipps!
Danke!
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Wer mit Schuhen 2m misst, passt der in ein Wohnmobil?
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After Market Air Suspension 1 Jahr 3 Monate her #2

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Moin!

Was für eine Luftfederung möchtest du einbauen? Nur die normalen "Skyjackers"? Also die Dämpfer mit variablem Luftpolster? Oder richtige Luftbälge, wie in den gängigen LKW´s?

Die Dämpfer kannst du ohne Abnahme einbauen. Stoßdämpfer unterliegen keiner Prüfpflicht.

Diese Luftbälge gibt es schon seit Jahrzehnten! Das müsste der Tüver aber auch wissen!

Aber was er nicht weiss, macht ihn nicht heiss! :whistle:

Bei den Amis ist das immer eine Gratwanderung. Wenn es kein Extremumbau ist, war das schon drin, als der importiert wurde!
Gruß

Basti !!

- ´87 er Pontiac Firebird Formula 305 und T5 Schaltgetriebe
- ´83 er Chevy Blazer K5 (M1009, seit 06/2014 in Vollrestauration)
- ´04 er Opel Vectra C Caravan 3,2 V6 Schalter (verkauft)
- ´06 er Citroen C2 1,4i Confort (Daily-Rennsemmel!)
- ´07 er Honda VTR 1000 F (in rot)
- ´15 er Smart 42 Prime 0,9T (Das Kackfass ist wech!)
- ´16 er Ford Focus Turnier - Red Edition 1,0 EcoBoost
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After Market Air Suspension 1 Jahr 3 Monate her #3

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Hallo Maische,
Dank Dir für Deine Antwort!
Luftbälge sollen zusätzlich zu den Blattfedern rein. Ist wohl der kleinste Aufwand um die Kiste hinten hoch zu bekommen (sind auch schon bestellt und auf dem Weg zu mir).
Der Tüver will eben von mir den Nachweis, dass die Bälge als Zubehör bis 10 Jahre nach Baujahr, also 1986, auf dem Markt zu haben waren. Er kennt den Wagen. Müsste wahrscheinlich zu nem anderen TÜV fahren.
Ein anderer Typ von GM hat mir gesagt, viele bauen die Dinger ein und zum TÜV wieder raus, dauert ca. ne Stunde...
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After Market Air Suspension 1 Jahr 3 Monate her #4

  • Tom95
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Hängt er denn hinten durch?
Ich habe meine von einer Federschmiede aufarbeiten lassen. Außerdem ist eine zusatslage eingebaut worden. Kosten 440€ plus neue Briden und Federaufhängung.
Gruß Thomas
chevy g20 Starcraft 5.7 Bj 1995 verkauft
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After Market Air Suspension 1 Jahr 3 Monate her #5

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Hallo Tom95
ja genau, er hängt hinten runter...Schwiegervater sagt, das war von Anfang an so, mir gefällt's aber nicht. Deshalb muss Abhilfe her.
Interessant mit der Schmiede, was haben die genau gemacht und kann man sie weiterempfehlen bzw. wo ist sie zu Hause?
Musstest du das Blatt mitbringen?
Klingt echt wie ne günstige Alternative.
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Letzte Änderung: 1 Jahr 3 Monate her von CT.
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After Market Air Suspension 1 Jahr 3 Monate her #6

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Schreib doch einfach mal an den Customer Service vom Hersteller der Zusatzfederung, ob die dir das bestätigen können
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After Market Air Suspension 1 Jahr 3 Monate her #7

  • Tom95
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@ct,
Ich habe hier arbeiten lassen
www.weidmann-wortmann.com/index.html.
Die Blattfedern sind aufgesprengt worden und eine zusatzlage ist eingebaut worden.
Ich habe mir vorher bei Rockauto die verschleißteile (Federgehänge,Briden und Lager) bestellt.
Die Lager sind direkt bei Weidmann -Wortmann eingesetzt worden.
Gruß Thomas
chevy g20 Starcraft 5.7 Bj 1995 verkauft
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[gelöst] After Market Air Suspension 2 Monate 1 Tag her #8

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Problem gelöst.
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